最懂中国消费者的豪华MPV,上汽大众威然不想抢蛋糕
上汽大众首款高端豪华MPV威然——Viloran的横空出世,似乎预示了一场“破冰之旅”。
一直以来,消费者都将上汽大众和三厢车或者SUV联系在一起。作为国内首屈一指的车企,上汽大众从未染指过“豪华MPV”这一领域,所以这款车对于上汽大众大众品牌而言,也是一次久违的“考试”。
在上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士看来:威然的出现并不针对某款产品,这款车型的意义在于把高端MPV这一细分市场的市场规模做大,带来增量,就像之前上汽大众途观一样,推动中国MPV市场的发展。
立足本土研发,深度理解用户需求
与很多“泊来”车型有所不同,威然的诞生是本土化的,大众集团没有一款现成的产品可以用,所以必须从零开始定义产品、开发产品、选平台等,这对于上汽大众的研发提出了新的挑战。
与其他厂商有所不同的是,上汽大众在研发方面有着相当强劲的实力,自1984年成立以来,上汽大众的研发创新之路历经了“技术引进和国产化——联合开发——自主研发”三个主要阶段。经过三十多年的沉淀与积累,从最初的简单组装开始,上汽大众逐步发展成为具备国内领先研发能力的汽车制造企业,建立起了功能完善、具有国际水平的汽车研发技术中心。
从2008年起,上汽大众就创新实行了本土化的研发的策略,在原型车朗逸的基础上,陆续推出全新朗逸、朗行、朗境以及相关衍生车型,打造了全系列的Lavida家族,满足日趋多元化的市场需求。
威然这款高端MPV也根据中国消费者的需求进行研发,充分考虑了私人家庭用户的需求,比如现在很多大家庭的周末出行要开两个车,很不方便。威然设计了四个儿童安全座椅锁,第二、第三排都有。而在商务需求方面,威然全车有10个USB接口。无论是喜欢在车上移动办公,还是要休息的,威然都能满足。
深耕中高端市场,看威然这番如何“破冰”
一直以来,上汽大众都肩负着维持大众品牌在华“高端”品牌形象的重任。旗舰轿车辉昂、旗舰SUV途昂都落户上汽,获得了广大消费者的认可,在高端车型的营销方面积累的充足的经验。
上汽大众为首款豪华MPV车型威然也订制了特别的服务策略。包括专属人员人员:例如专属技师团队、服务顾问,微管家系统;专属服务环境:客户休息区、维修等待区,交车区;专属服务:保养提醒、专属双人对话式接待接待、VIP通道绿色服务等。
所以从4月17日威然预售到今天,潜客登记已有3.7万名,在没有公布售价的情况下就已有2000位用户交付定金,从潜客数量来看,已超过了上汽大众全年的排产量,针对威然,上汽大众要重点营造品牌形象,提升服务品质。为客户带来不一样的生活体验及价值。
品牌产品持续向上,打造高端“大众”形象
对大众品牌来说,这几年的策略是品牌向上,从辉昂到途昂,再到威然,在轿车、SUV及MPV领域都有了旗舰产品。上汽大众凭借出众的实力,各个细分市场的天花板车型都有建树。
德系产品好的地方是坚持领先的东西,上汽大众的安全设计标准比中国国家法规、欧盟严格的产品安全法规要求提高20。本着对所有交通参与者的安全负责的原则,还将领先的行人保护安全理念引入到产品安全设计和制造中。
产品是支撑品牌的基石,品牌的口碑是立足于优质产品的,辉昂、途昂都代表了大众汽车全球最为先进的造车理念和工艺,最高的技术水平。上汽大众凭借着卓越的造车理念,精湛的德国工艺,领跑各大合资品牌。
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