华为向自动驾驶行业扔下重磅炸弹:完成高速公路场景车路协同测试
作者: 编辑 来源: 互联网 时间: 2018-12-30 阅读: 次
据华为官方微博@华为中国的消息,日前,华为携手首发集团及其下属速通公司、奥迪中国完成全国首例实际高速公路场景的车路协同测试,包括时速达到80km/h的L4级自动驾驶和提升高速公路行车安全的智能辅助驾驶,整个测试基于C-V2X(蜂窝网络的V2X)。
车路协同技术,早在上世纪90年代就在欧美日等国家提出,有各种解决方案。车路协同技术能够利用基站与无线通信技术进行人、车、路之间的协同感应,而5G与AI的加入则让车路协同有了更广阔的技术想象空间。
华为在最近的测试中,演示了车路协同在高速公路第一阶段应用时应重点关注的10余项关键场景、价值与实现方案,例如前方紧急制动预警、前方事故预警、异常闯入物预警、自动变道超车、自动减速、自动紧急停车等,迈出全国智慧高速落地的关键一步。
华为通过提供路侧感知终端和包含路侧单元RSU、路侧计算设备RSS、V2X Server的C-V2X解决方案,把延崇高速打造为智慧高速公路。同时,华为提供车载单元OBU和移动数据中心MDC,并利用在自动驾驶系统上的技术积累,帮助奥迪打造智能网联汽车,完成基于车路协同的高速公路场景L4级自动驾驶演示。
除华为外,今年9月14日,百度宣布将打造车路协同开源方案。之后9月20日的云栖大会上,阿里也宣布升级汽车战略,由车向路延展,利用车路协同技术打造“智慧高速”。而今天各大科技巨头都在今年纷纷入局车路协同,显然给这个产业带来了全新的变化,也反映了车路协同技术的巨大发展前景。
本文编辑:李芹
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