新国标车难卖?那可能是你没选对品牌
作者: 编辑 来源: 互联网 时间: 2019-05-09 阅读: 次
4月15日新国标正式实施以来,一线市场电动自行车普遍反映新国标电动自行车难卖。市场需求是不会因为标准的出台而在短时间内发生改变的,据笔者了解新国标车型难卖,很可能是品牌自身的问题。
新国标车型难卖,市场一线经销商主要提出两个方面的阻碍:首先是新国标车型续航里程短,另外就是新国标车型普遍更贵一些。
新国标车型续航里程短,问题在于生产厂商为了将车型限制在新国标规定的55kg以内,选择了更小容量的电池,以至于新国标车型的续航里程受到了限制,这个问题只需要将铅酸电池换成锂电池就可以解决,虽然单车价格更高,但客户的实际使用成本会比原来低很多,续航里程也能保证。以新日电动车为例,将优质锂电替换铅酸蓄电池,车辆续航里程不仅得到了保证,还使新日电动车能在人机工程等方面进行改进,车辆可选择性也就更高。
另外新国标车型价格更贵,是为了保证车辆自身安全性而做出的牺牲。过往的电动自行车安全性能低下、速度过快、易篡改,给交通安全造成了隐患,严重威胁着消费者的人身安全。新国标出台后,在车辆安全性、防篡改等方面做出严格要求,因此车辆成本有所提升,电动车也就比原来更贵了。在央视《消费主张》播出的电动车新国标专题中,新日电动车研究院院长表示,要通过降成本降低电动车终端售价,尽量不把电动车增高的成本转嫁到消费者身上。新日电动车是新国标起草参与者,新国标车型研究更加成熟,降成本做的更好,因此新日电动车成为新国标时代的引领者之一。
新国标车真的难卖吗?在新国标实施初期可能会出现这种情况,但是随着时间的推移,新国标车型接受度的提高,这种情况应该会很快过去,毕竟电动车市场的刚需是存在的,新国标时代车难卖,也许真的只是品牌自身的问题而已。
上一篇:TTS说一说为何选择API SN Plus机油至关重要 下一篇:没有了
相关阅读
友情提示: 登录后发表评论,可以直接从评论中的用户名进入您的个人空间,让更多网友认识您。
最新文章
随机推荐
- 揭开 Vectoraic 神秘面纱
- 百变模仿达人王起宏力推飞时K歌电音版声卡
- 三星将于下月展示“可发声屏幕”
- 向阿里学新零售:上马新零售,网聚客户力量
- 有盐APP,让都市人群体验“1001种生活”
- 性能全开,清华同方TFPro-X工作站挑战VR技术
- 英雄联盟与高科技 VR技术和电竞赛事的结合
- 微软Edge浏览器续航测试仍然比其他浏览器好
- 谷歌向Fossil支付4000万美元 传说中的Pixel Watch手表有希望了
- 中国酷平台 氚云“PaaS+SaaS”颠覆企业应用SaaS
- 超标车发生交易纠纷怎么办?小刀电动车这样说
- 这款手机上市仅一年就降价了2000元!被称作是最尴尬的国产手机?
- 曾“吊打”美团的拉手网面临倒闭!昔日的团购老大做错了什么?
- 黑鲨游戏手机Helo评测:年度最佳上分神器
- 阅文联手江南,是否实现了IP价值开发最大化?
- 智能问询 助力春运——合肥火车站语音问询系统设备正式启用
- 苏宁金服53.35亿元融资到位 持续发力供应链金融+消费信贷业务
- 小米低调发新品,售价249元,不用插卡也能对话!
- 如何一次性车智汇安装成功?
- 新日电动车提示您:气温升高,电动车充电需避免以下情况
最新评论
更多评论