这豪车实力远超A6L,无线充电+全时四驱降10万,无销量只怪太低调
豪华车阵营始终被BBA所把控,在国内就算是雷克萨斯也竞争不过奔驰宝马,一个豪华品牌要想长久不衰首先要有极高的知名度,其次本身产品的质量也要跟得上,否则不会得到消费者的认可。就好比有着“7折豹8折虎”之称的路虎捷豹在刚进入国内的时候被疯抢,当时它的知名度丝毫不输BBA,不过捷豹路虎本就是国外卖不动的车型,同时它如今还有着伪豪车的说法,自然证明了它的品质不行,因此随着消费者的理智,捷豹路虎终究难逃衰落的命运。
凯迪拉克作为美系豪华品牌,它的整体销量依旧下跌,和捷豹路虎不同的是,凯迪拉克是因为太过于低调而被埋没。就好比我们今天的主角凯迪拉克CT6虽说知名度远不如奥迪A6L,但是它所拥有的实力远超奥迪A6L,同时它还能和5系、E级一较高下。凯迪拉克CT6比沃尔沃S90、皇冠、辉昂这些豪车还要低调,因此它无销量并不能代表其实力不强。凯迪拉克CT6和奥迪A6L同样定义为中大型豪华轿车,它即拥有美系车的激情,又有浪漫时尚的优雅,因此开过它的都明白和A6L相比谁才是真正的豪车。这豪车实力远超A6L,无线充电+全时四驱降10万,无销量只怪太低调。
豪车的定义除了知名度外,价格、品控、行驶品质等方面因素也是极为重要。恰恰凯迪拉克CT6除了品牌知名度不如奥迪A6L,其他方面的表现则是完胜A6L,首先就拿最为直观的外观颜值来说,凯迪拉克CT6船型的格栅用了多条镀铬饰条装饰且占据整个前脸的2分之一面积,同时它那天使之泪的LED大灯组时尚而精致,因此要论逼格的话,大街上随处可见的A6L怎能比得上凯迪拉克CT6呢。再来到侧面,18或19英寸的轮胎抓地力极强且还具有运动的气质,拱形的车顶不仅使得车内人员的空间感充足,而且结合银色的脚踏板显得时尚动感,尾部的单边双出排气管和微翘的离去角让它的个性更张扬。
凯迪拉克CT6除了外观完胜A6L外,它的动力强劲性更是优秀,它采用了2.0T的涡轮和3.0T的双涡轮增压发动机,同时3.0T还配的是V6缸,在节能减排呼声渐高的时代下,V6缸或许就只能在这些豪车上看到了,传动系统方面标配的是8AT,和双离合相比,手自一体变速箱更受消费欢迎,它的换挡也是十分流畅。其中3.0T的具有405PS的最大马力和543牛米的峰值扭矩,提速仅需5.7秒。同时凯迪拉克CT6还是一款行驶品质优于奥迪A6L的豪车,这是基于它部分车型具有全时四驱且底盘是前后独立悬架。另外,以下两方面它的表现依旧超过奥迪A6L。
其一、凯迪拉克CT6的皮质方向盘具有换挡、记忆且能全方位移动,辅以自适应巡航和全景摄像头,使得它的驾驭感远胜A6L,此外可变悬架和电磁感应悬架的出现更是加持了其操控感。长宽高为5179*1879*1492mm的空间尺寸,加上包括前后中央扶手、门把手等多处的储物格,显然它的空间舒适性表现依旧好过A6L,凯迪拉克CT6的舒适性还体现在静谧的内饰环境、包裹性且功能众多的真皮座椅和清新的空气等方面。
其二,凯迪拉克CT6还是一款比奥迪A6L性价比更高的豪车,它不仅拥有无线充电、车内氛围灯、后排液晶屏、车联网、全景天窗、电动后备箱等主流配置和功能,而且它在价格上还有着10万的优惠,同时其最低起步价还不到34万,并且它拥有的整体主动转向系统使得它的高速转弯能力还要好过A6L。
总的来说,凯迪拉克除了以上比奥迪A6L优秀外,它还拥有相对优秀的燃油经济性,那么就综合实力而言,就算是宝马5系和奔驰E就都不如它来得厚道,更不用说奥迪A6L了,因此凯迪拉克CT6被忽视真的是不应该啊,只能怪它太低调吧。那么你们觉得它和奥迪A6L谁要更强呢?
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