奔腾X40变身奔腾T33,换马甲赚年轻人流量?
说起一汽奔腾旗下目前最火的车型,其中一款是奔腾T77,另一款是奔腾X40。
众所周知,奔腾T77上市之后便瞬间走红,它最能打动消费者的第一印象就是超高的颜值,再加上超大的空间、极具现代感的内饰设计、经济的油耗、越级的配置等,销量表现确实给了大家很多的惊喜。去年年底,奔腾T77两个月的总销量就达到1万辆,今年1月份的销量为7701辆。
再说说另一款奔腾X40,源于森雅R7的空间概念,优势也算是比较明显,销量仅次于奔腾T77。但是奔腾X40放到现在来看,最大的劣势就是颜值不够,于是有了下面的奔腾T33。
最近,工信部官网曝光了一组奔腾T33车型的申报图。奔腾T33就是现款奔腾X40的中期改款车型,定位于小型SUV,预计将于今年第三季度上市。
图片来源:汽车之家
外观部分,新车更新了前脸以及车尾的设计,使其更加贴近奔腾现有的家族式设计风格,前格栅采用了雨滴式设计,比起现款奔腾X40,整体看起来更年轻时尚了。
(此前曝光的设计草图)
车身侧面,新车造型十分流畅,运动感十足。
车尾部分,新车的变化同样很大,尾灯采用多边形设计,中央由一条银色饰条连接。新车后保险杠的设计与车头形成呼应,原本位于后保险杠的牌照预留位也被移至尾门上。
车身尺寸方面,奔腾T33的车长增加了20mm,达到了4330mm,宽和高分别为1780/1680mm,轴距与奔腾X40保持一致,为2600mm。车身的加长对本就在空间有很大优势的奔腾T33来说可以说是锦上添花了,预计会有更不错的空间表现。另外,奔腾T33与同级别车型名爵ZS相比也是具有一定优势的。
图片来源:汽车之家
动力方面,奔腾T33将继续使用现款奔腾X40上的1.6L自然吸气四缸发动机,最大输出功率为114马力,峰值扭矩155牛·米。变速箱方面新车预计也将继续使用现款5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。
写在最后
坦白讲,现在的一汽奔腾确实是在奔腾T77车型的热销中尝到了很多"甜头"。而且在奔腾T77上市之后,奔腾不管是品牌形象,还是产品设计等给人的感觉都有非常明显的改变,更加年轻并充满活力。现在奔腾又在加码智能化布局之余急于改变自己的整个品牌形象,奔腾T33就是最好的例子。
在颜值即正义的今天,奔腾T77的造型确实很时尚、很犀利,很适合年轻人,也得到了众多消费者的认可,因此,刚刚曝光的奔腾T33很大意义上是为了在吸引更多年轻消费者由此来提高销量,作为继T77之后的另一力作,期待T33也会给我们带来更多惊喜。
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