寒夜坚守的“火车医生”
作者: 编辑 来源: 互联网 时间: 2019-02-28 阅读: 次
(通讯员 贾向峰) 近日,连绵的阴雨天气笼罩着华中地区,气温持续低位运行,严冬、寒风、冷雨地无情地考验着露天作业的工人们。
在武昌客车车辆段汉口运用车间,有一群被称作“火车医生”的人,他们冒着凛冽寒风,穿梭在钢轨之间,对每趟入汉口整备场的列车进行检查和维修,保证着春运期间旅客列车的安全运行。
1月21日23时,伴着一声长鸣,8341次列车呼啸着驶入汉口整备场。技检三、四班的8名检车员已列着队形在股道间站好,火车一停稳,他们快速地设好防护信号,一系列准备工作完成后,他们用检车锤敲击着车辆的配件,不停地弯腰、起身……
“每年冬天都是我们最难熬的时候,因为这个季节雨雪较多,再加上整备场四周空旷,风也格外的大。”年轻的检车员吴航宇钻到车底下,用锤子敲击车轮,通过听声音,他可以判断火车的‘腿脚’是不是有问题。从车底下钻出来,继续往前走,下一节车厢,又蹲下,钻进去,敲击车轮。
“汉口火车站是京广铁路的重要节点,这里发出的普速列车都要在汉口整备场检修,今年春运期间,临客列车加开了近20趟,作业量也翻了一番。”吴航宇粗略的盘算着,仅作业这一趟车,他就要冒着寒风走1公里,进出火车底部30余次,检查车辆配件400余件。
时针指向凌晨1时,已经在室外连续作业2个小时的吴航宇回到待班室,取下被雨水浸透的帆布手套,连忙关上房门,拿起温热的水杯在手里不停揉搓。
说到辛苦,吴航宇微倒是很乐观:“其实习惯了也不觉的,想到一车车的旅客能够平安回家,我们累点,感觉也值了。”
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