说起来，美国马斯克和中国的贾跃亭还是有几分相似的，两人都是比较激进的流派作风，而且超前的举动都不被大都数人理解和支持。

贾跃亭现在的艰难处境，大家已经人尽皆知，虽然贾跃亭还在寻求翻身大笑，不过最后会怎么样还得拭目以待。也有很多人把马斯克称作是美国版的贾跃亭，通用汽车前副总裁鲍勃·卢茨就耸人听闻的预言特斯拉电动车不会活到2019年。

今年特拉斯股票不断被做空，目前金额高达104亿美元，是美国最惨的公司。在生产产能上，特拉斯Model 3也是烦恼不断，曾经预计产出1500辆的9月份，实际也只交付了220辆。

最严重的莫过于特拉斯的高管不断离职，供职特斯拉11年的业务发展副总裁O"Connell9月底宣布离开，电池工程总监乔恩-瓦格纳也已经离职，首席财务官、人力资源副总裁、硬件工程总监也都相继离职。

通用汽车前副总裁鲍勃·卢茨还表示，特拉斯电动车根本没有什么技术专利可言，特拉斯采用的锂电池技术和其他厂商并没有什么区别。相比中国的比亚迪电动车，在核心技术上却不断创新发展。

马斯克是个不折不扣的狂人，不仅搞领先传统汽车巨头的特拉斯电动车，也搞太阳能电池。为了地球人口膨胀毁灭又做了火箭发射，为了实现100万人移居火星又搞了火箭回收，当然也在搞时速高达1125公里/小时的真空管道超级高铁。

马斯克这些疯狂举动是不是和贾跃亭有很多相似之处？当然现在的贾跃亭可以说是已经失败了，但是马斯克还是进行时，但是最后马斯克会不会走上贾跃亭一样的老路，也是耐人寻味。