迈锐宝XL即将换代,看到这个动力总成尴尬了
节能减排是今年新车的一个大方向,搭载三缸机的车型也越来越多,但是三缸机从问世之初到现在一直都饱受质疑。三缸机的平顺性从物理角度出发肯定是不如四缸机的,但是没办法这也是大环境的趋势。从明年开始,大家就能看到B级车开始使用三缸机的搭配了。据消息称,明年上市的新款迈锐宝XL就搭载了一台1.3升三缸涡轮增压发动机。
作为雪佛兰在中国市场投放的旗舰轿车,迈锐宝XL一直以性价比著称,并且销量也很不错,可以说迈锐宝XL的销量为雪佛兰这个品牌在中国市场带来了曙光。
现款的迈锐宝XL搭载了两种动力总成,分别是1.5升涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机。1.5T的车型为主力销售车型。而全新的迈锐宝XL车型,动力总成方面发生了翻天覆地的变化,换装了1.3升三缸涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的搭配,并且还有2.0涡轮增压配置9AT的动力总成。2.0T+9AT这个总成大家应该不陌生,通用旗下车型很多已经搭载了这套动力,动力表现非常的强劲,但是来到以性价比著称的迈锐宝XL上面,价格自然会水涨船高,那么主要销售车型将会是1.3升涡轮增压发动机那款。
然而迈锐宝作为一辆B级轿车,尺寸比同级的车型还要大一些,搭载一台1.3T三缸发动机动力方面不免让人产生疑问。这台发动机在通用其他车型也有搭载,最大输出功率135KW,峰值扭矩230牛米,参数上表现还是不错的,排量税较老款车型还是有一定的优势,价格会更低。
迈锐宝XL换代如果换成这两套动力总成的话,小编认为它的定位会十分尴尬。2.0T车型作为门面,价格肯定不会低,这款动力总成注定是小众的。而1.3T三缸发动机,说实话,国内消费者都三缸还是难以接受的,毕竟没有经过市场的考验,虽然新车表现不错,但是用久了之后也是担心出现抖动的问题,毕竟像宝马那样的豪华品牌也不能完全解决抖动的问题。
汽车排放法规越来越严苛,大排量车型也离我们越来越远,可选择的只有小排量车型了,如果迈锐宝XL换代后采用这两套动力总成,那么稍有起色的销量可能转瞬即逝。大家对迈锐宝XL这款车换代有什么看法,欢迎进行评论。喜欢汽车的小伙伴可以关注我,每日更新最新车资讯。
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