新国标时代即将来临 新日电动车引领行业向新格局过度
2019年4月15日,电动车行业将正式迎来“新国标”时代。此日起,电动车新国标与CCC认证将并行,共同指导电动车行业发展。电动车新国标对生产企业提出较为严格的要求,CCC认证要求对每一款电动车进行产品强制性认证,“双规并行”针对电动车类产品的产出环节进行强制性管理,通过高标准、严要求以达到提升产品品质的目的,此举将重塑电动车行业格局。
电动车行业新格局的形成并非一蹴而就,因此新国标、CCC认证“双规”均给电动车行业留出了较长时间的“过渡期”,督促电动车生产企业转型升级,适应并达到新国标时代的各项要求,实现电动车行业新旧格局的无缝衔接。过渡期内,参与新国标起草的新日电动车表现积极,正引领电动车行业向新格局过度。
电动自行车新国标发布后,新日电动车在工信部联合国标委主办的宣贯会上获得“首批符合新国标电动自行车企业”称号;随后新日电动车开始批量推出以锂电池为动力源的新国标车辆,为实现新国标车辆的普及,新日推出“锂电风暴”活动,降低锂电池电动车价格;8月中旬,工信部对电摩标准进行公示,电摩标准与电动自行车标准共同组成电动两轮车新国标,机动车公告目录显示,新日电动车早已开展了电摩布局。
新日电动车不止在践行新国标方面领先行业,在CCC认证方面亦是如此。
新日电动车对CCC认证的认知和储备高于行业,2017年9月28日,新日电动车获得由中国质量认证中心颁发的“CCC中国强制性产品认证管理等级A级”企业荣誉称号。目前新日电动车旗下已有30余款产品通过CCC认证,并有20余款车型正在申报认证中。新日电动车CCC认证投入费用高达年度千万元,为保障产品合法性,新日电动车将持续对新产品进行CCC认证申报。
过渡期内,新日电动车在新国标、CCC认证两个领域双管齐下,成绩斐然。由客观角度着眼,新日电动车已经踏进“新国标”时代,成为衔接电动车新旧格局的中枢纽带,引领着整个电动车行业向电动车新格局过度,当然在引领行业的同时,新日电动车也必将在新格局中塑造出一块属于自己的领地。
相关阅读
最新文章
随机推荐
- 首款车型续航超1000公里 车和家发布全新品牌“理想智造”
- “火眼金睛”携手德国Live-Expert部署二手车远程检测生态系统
- 车库偶遇300万法拉利,仔细一看,车主颜值身材比网红高!
- 1986年一台桑塔纳18万,如今,奥迪降到了16万
- 问鼎中国摩托车年度车型评选 新日电动车再度夺魁
- 首款轿跑SUV——长安CS85内饰发布 不是一般的豪华
- 又一款精品国产SUV,这才是领克01的劲敌!
- 带龙椅的奔驰!罗马教皇座驾价值千万,防爆防弹,玻璃厚8厘米
- “亮剑”电摩时代 新日电动车有备而来
- 深度定制互联网SUV 大通D90值得拥有
- 宾利撞上摩托车,摩托车主:你就算卖了宾利,也“赔不起”
- 微软升级AirSim开源平台 为无人驾驶车保驾护航
- 爱车越开越没劲加速无力,网友称:这是为什么?就是他的事!
- 开百万豪车被喷“开面包车不配撩我”,真不如买辆“保时泰”!
- 没上市就有4w多人预定的车,网友“订呗反正不要订金”
- 工信部副部长陈肇雄一行视察浙江清华长三角研究院及合众新能源
- 丰田汽车公司发布新型自动驾驶试验车
- 恭喜!DS7拿下汽车界“三好学生”奖章一枚
- 探访死而复生的黄江二手车市场,路虎仅需几万元
- 5000公里就必须换机油?别再被这个谎言继续欺骗了
最新评论
更多评论